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瀏覽同時也是中國重要的工業遺產、世界米軌鐵路的“活化石”,是我國早期鐵路中保存較完好的一條,且尚在全線運營,整體構成不可多得的世界性文化遺產資源。云南米軌鐵路是由歷史上的滇越鐵路、個碧臨屏寸軌等鐵路演變而來,穿越了3個世紀,運營了100多年,承載著中國、法國、越南3國特殊的歷史記憶,是重要的世界性歷史文化資源。建水東至團山鐵路線原是個碧臨屏寸軌(軌距0.6米)鐵路的一部分。個碧臨屏鐵路于1915年4月開工修建,是新中國成立后,個碧臨屏鐵路于1970年改成米軌。建水古城小火車由昆明鐵路局、建水縣雙方投資,對沿線車站房屋進行修繕,對開行旅游觀光列車所需的機車、車輛、線路等設施設備進行整備和維修,并打造沿線車站景觀景點,讓個碧臨屏鐵路煥發生機。云南米軌鐵路是由歷史上的滇越鐵路、個碧臨屏寸軌等鐵路演變而來,穿越了3個世紀,運營了100多年,承載著中國、法國、越南3國特殊的歷史記憶,是重要的世界性歷史文化資源。同時也是中國重要的工業遺產、世界米軌鐵路的“活化石”,是我國早期鐵路中保存較完好的一條,且尚在全線運營,整體構成不可多得的世界性文化遺產資源。
開放時間:
1月1日-12月31日:09:00-10:50;
補充說明:另外一個固定場次時間為14:30-16:20,。返程時間分別是13:00-13:45,17:50-18:35
去程 09:00—10:50;14:30—16:20;返程:13:00—13:45;17:50—18:35
昆明市—昆玉高速—玉溪—通建高速—建水—臨安火車站。