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瀏覽同時(shí)也是中國重要的工業(yè)遺產(chǎn)、世界米軌鐵路的“活化石”,是我國早期鐵路中保存較完好的一條,且尚在全線運(yùn)營,整體構(gòu)成不可多得的世界性文化遺產(chǎn)資源。云南米軌鐵路是由歷史上的滇越鐵路、個(gè)碧臨屏寸軌等鐵路演變而來,穿越了3個(gè)世紀(jì),運(yùn)營了100多年,承載著中國、法國、越南3國特殊的歷史記憶,是重要的世界性歷史文化資源。建水東至團(tuán)山鐵路線原是個(gè)碧臨屏寸軌(軌距0.6米)鐵路的一部分。個(gè)碧臨屏鐵路于1915年4月開工修建,是新中國成立后,個(gè)碧臨屏鐵路于1970年改成米軌。建水古城小火車由昆明鐵路局、建水縣雙方投資,對沿線車站房屋進(jìn)行修繕,對開行旅游觀光列車所需的機(jī)車、車輛、線路等設(shè)施設(shè)備進(jìn)行整備和維修,并打造沿線車站景觀景點(diǎn),讓個(gè)碧臨屏鐵路煥發(fā)生機(jī)。云南米軌鐵路是由歷史上的滇越鐵路、個(gè)碧臨屏寸軌等鐵路演變而來,穿越了3個(gè)世紀(jì),運(yùn)營了100多年,承載著中國、法國、越南3國特殊的歷史記憶,是重要的世界性歷史文化資源。同時(shí)也是中國重要的工業(yè)遺產(chǎn)、世界米軌鐵路的“活化石”,是我國早期鐵路中保存較完好的一條,且尚在全線運(yùn)營,整體構(gòu)成不可多得的世界性文化遺產(chǎn)資源。
開放時(shí)間:
1月1日-12月31日:09:00-10:50;
補(bǔ)充說明:另外一個(gè)固定場次時(shí)間為14:30-16:20,。返程時(shí)間分別是13:00-13:45,17:50-18:35
去程 09:00—10:50;14:30—16:20;返程:13:00—13:45;17:50—18:35
昆明市—昆玉高速—玉溪—通建高速—建水—臨安火車站。